Barton Warrior 250

Der Warrior 250 ist eines der aufregendsten Angebote im Quad-Segment. Die Hauptrolle spielt dabei der flüssigkeitsgekühlte Einzylindermotor, der aus seinen 250 ccm Hubraum 15 PS leistet. Ein solcher Wert garantiert jede Menge Spaß in allen möglichen Szenarien, ob bei Geländeüberquerungen, auf einer Offroad-Quad- und Autostrecke, auf Asphalt oder befestigten Waldwegen. Die Kraftübertragung auf den Untergrund wird durch Würfelreifen (vorne und hinten) der Marke Kenda gewährleistet, die von Offroadern in aller Welt geschätzt wird. Das Getriebe ist eine manuelle Konstruktion mit 5 Gängen, die an die Motorleistung und -geschwindigkeit angepasst sind. Charakteristisch für das Fahrwerk ist die breitere vordere Spur, die für mehr Stabilität und Handling sorgt. Ebenfalls erwähnenswert ist die in dieser Klasse exklusive Zwischenlagerung des hinteren Stoßdämpfers, die den Schwerpunkt senkt und die Progression und Laufruhe der Federung verbessert. Die Stoßdämpfer sind außerdem mit einer Federspannungseinstellung für ein sicheres Fahrverhalten ausgestattet.

Die Felgen bestehen aus einer Aluminiumlegierung und ihr interessantes Design verleiht dem Quad ein dynamisches Aussehen. Der Durchmesser der Felgen beträgt hinten 9" und vorne 10". Ein unbestreitbarer Vorteil ist das Vorhandensein einer vollständigen Beleuchtung mit Blinkern. Die Handgriffe zum Schutz der Hände des Fahrers bleiben werksseitig montiert, ebenso wie die nützlichen Fußrastenschutzbügel, die so genannten Nerfbars. Der Warrior 250 kombiniert eine beeindruckende Bodenfreiheit von 130 mm mit einer Sitzbank von nicht zu knappen 800 mm (eine Zahl, die dank der Hinterradaufhängung an den Wackelpads erreicht wird). Das Fahrzeug ist auf einem robusten Stahlrahmen aufgebaut. Hinten gibt es einen einfachen Querlenker, und vorne arbeiten zwei Radquerlenker unabhängig voneinander. Der Barton Warrior 250 ist eine Maschine, die jeder geübte Quad-Fahrer zu schätzen weiß und auf der man einen wahren Adrenalinstoß verspürt.