Lata

Gwarancji

Barton
GT 125

Cena:

11 499 zł

Pełna specyfikacja Zobacz gdzie kupić

Barton GT 125

LEKKI. WYGODNY. TURYSTYCZNY.

Nowy Barton Grand Tourer 2022 to propozycja dla motocyklistów żądnych przygód pełnych emocji, również tych daleko od domu.

Silnik 125 ccm zapewnia możliwość kierowania dla posiadaczy prawa jazdy kat. B, a jednocześnie oferuje podwyższoną moc 10,5 KM, która zapewnia dynamikę i przyjemność w każdych warunkach. Dzięki niewielkiej masie 120 kilogramów, Barton GT prowadzi się lekko zarówno na trasie, jak i mieście. Podwyższony prześwit, wysoka szyba, rozbudowany uchwyt pod bagaż czy możliwość zamontowania stelażu z kuframi sprawiają, że motocykl ten świetnie sprawdzi się zarówno przy codziennych przejazdach do pracy, jak też w dalekich wypadach turystycznych we dwoje, a zjazd na drogi szutrowe nie jest wykluczony. Stosunkowo nisko zamontowana kanapa (770 mm) szczególnie ucieszy motocyklistów niższych lub początkujących. Barton GT przyciąga uwagę z jeszcze jednego powodu - zachwyca swoim nowoczesnym designem, modnymi połączeniami kolorów i grafik, świetnym wykończeniem oraz wysokiej jakości wyposażeniem, jak chociażby przedni reflektor soczewkowy LED.

Szczegóły

Testy i recenzje

Barton 125 GT: turystyk na trudne czasy

Barton 125 GT to najtańszy adventure na rynku. Atrakcyjnie wygląda, jest uniwersalny, niewiele pali.

BARTON GT 125. MAŁOLITRAŻOWY GRAND TOURER

Od kilku lat przekonujemy się, że motocykle klasy 125 ccm, choć niewielkie, mają w sobie ogromny potencjał.

Barton GT 125 w podróży. Takiego testu jeszcze nie było...

Dla niego pora roku nie ma znaczenia, w końcu to Grand Tourer!

Kilka słów o Barton GT 125 ( 2022 )

Jak wyglądało pierwsze spotkanie Foto Moto Blog z Bartonem GT 125?

Barton GT 125. Test i opinia o motocyklu na kategorię B

Propozycją może być Barton GT - motocykl, który turystykę ma już w samej nazwie.

Barton GT 125 test. Wygląda jak normalny turystyk, robi wrażenie jak BMW G310GS a kosztuje 11 399 zł

Zastosowanie pięciobiegowej skrzyni biegów sprawia, że motocykl przyspiesza na każdym biegu. Prędkość maksymalna wynosi 100 km/h, a średnie spalanie wynosi 2,3 litra/100km. Zbiornik zmieści 11 l paliwa, więc nie musimy być częstymi klientami stacji benzynowych. A dzięki komfortowi jazdy, sprzęt ten sprawdzi się przy krótkodystansowych podróżach oraz dojazdach do pracy.