Lata

Gwarancji

Barton
Hyper

Cena: ~~11 999 zł~~

10 999 zł

Cena: 11 699 zł z kuframi

Pełna specyfikacja Zobacz gdzie kupić

Barton Hyper

CZERP PRZYJEMNOŚĆ Z JAZDY

Barton Hyper to motocykl w stylu enduro. Jego wysoka pozycja i spory prześwit podkreślają terenowy charakter. Wersja wyposażona w kufry to świetna propozycja na turystyczne enduro dla osób z prawem jazdy kat. B. Dodatkowa przestrzeń bagażowa pozwala zabrać wszystkie potrzebne rzeczy i ruszyć w nieznane. Podróże na motocyklu jeszcze nigdy nie były tak komfortowe jak teraz.

Jednostkę napędza czterosuwowy jednocylindrowy silnik chłodzony powietrzem o pojemności 125 cm³, który niweluje niepożądane wibracje, Hyper osadzony jest na 17-calowych szprychowych kołach i oponach sprawdzających się zarówno na drodze jak i offroad. Oba koła zostały wyposażone w hamulce tarczowe. Przednie zawieszenie typu upside-down lepiej nadaje się do jazdy po nierównym terenie. Tylny monoshock i wysoko podniesiony tłumik zapewniają duży skok zawieszenia.

Barton Hyper to idealna propozycja dla osób, które szukają motocykla nie tylko na dojazdy i do transportu, ale chcą czerpać w jazdy prawdziwą przyjemność.

Nowy Barton Hyper 125 2022

Barton Hyper 2022 przeszedł facelifting i nabrał bardziej zadziornego charakteru. Przednia lampa oraz kierunkowskazy zostały zastąpione Ledowymi. Zastosowanie nowoczesnych technologii nie tylko wpływa na wygląd, ale także na bezpieczeństwo. Od tego roku Hyper po pierwsze jest lepiej widoczny dla innych uczestników ruchu, a po drugie pozwala zobaczyć więcej po zmierzchu. Kolejną ważną zmianą dla najczęściej wybieranej 125-tki jest dodanie dodatkowego biegu. Sześciostopniowa skrzynia biegów pozwala w jeszcze lepszym stopniu wykorzystać potencjał maszyny, zredukować i tak śmiesznie niskie spalanie oraz poprawić komfort prowadzenia dla pełnego zakresu prędkości. Zmiany do normy Euro 5 objęły także wtrysk. W najnowszej wersji Hypera zastosowano wtrysk Delphii.

Szczegóły

Testy i recenzje

Test: Barton Hyper 125 – żądny przygód

Barton udowadnia, że również jednoślad na kategorię B może być bojowy w terenie i zapewniać sporo motocyklowej przygody.

Barton Hyper 125. Czy może być i tanio i dobrze?

W idealnym świecie motocykl pali tyle co nic, dysponuje mocą jumbo jeta, jest absolutnie wszechstronny i szczyci się wspaniałym właściwościami jezdnymi oraz doskonałą prezencją. Ale nie żyjemy w idealnym świecie.

Barton Hyper 125. Po asfaltach i szutrach

Tym razem testujemy coś nieco dziwnego, co wcale nie znaczy, że niefajnego. Motocykl z pełnym zestawem kufrów, przypominający supermoto.

Endurak 125cc w sam raz na wakacje

Na co dzień jeżdżę dużym motocyklem enduro, ale bardzo też lubię czasem pojeździć ciekawą 125-tką, bo nowoczesna, lekka, mało pali, łatwo się ją prowadzi i sprawia w jakiś magiczny sposób frajdę jak kiedyś mnie motorynka.

Barton Hyper 125: funbike na kategorię B

Pali śladowe ilości paliwa, kosztuje niewiele, a co najważniejsze, jest dostępny na kategorię B!

Budżetowe adventure Barton Hyper

Kto powiedział, że potrzebujemy dużego motocykla, aby przeżyć przygodę?

Skutery i motocykle o najmniejszym spalaniu. 4 ekonomiczne modele z oferty Barton Motors

W tej kategorii bezkonkurencyjne są pojazdy o najmniejszej pojemności

Barton Hyper – tani motocykl turystyczny/adventure klasy 125

Stając przed wyborem, jaki tani motocykl turystyczny/adventure wybrać, warto wziąć pod uwagę Bartona Hyper.

Barton Hyper 125 [TEST] Tani środek transportu i generator frajdy

Barton Hyper 125: Tanie enduro dla początkujących z prawem jazdy B

Barton Hyper 125 – mission impossible?

Czy wyprodukowana w Chinach mała 125-tka, tania, dobrze wyglądająca i nieźle jeżdżąca, to tak zwana „misja niemożliwa”? No cóż.. Wygląda na to, że czasy powoli się zmieniają. Świadczy o tym ten nowy Barton Hyper 125.